| Дата Рождения : | 1964-07-20 |
| Место Рождения: | Санкт-Ингберт, Германия |
| Место Проживания : | Монте-Карло, Монако |
| Дебют: | 1986 - Зольдер |
| Сайт: | www.berndschneider.com |
биография
1976-1976 Названный в честь легендарного гонщика Auto Union driver Берндта Роземайера (Bernd Rosemeyer), юный Бернд Шнайдер занялся картингом еще в детстве, а будучи подростком уже достиг некоторых успехов в юниорских состязаниях.
1979-1983 Множество призов на чемпионатах национального и международного уровня, включая неожиданное первое место в Чемпионате Африки.
1984-1985 Недолгое участие в одиночных гонках (соответственно, 4 и 5 места в чемпионате German Formula Ford 2000).
1986-1987 После успешного начала сезона (3 место в общем зачете), в 1987 году новичок Шнайдер стал чемпионом немецкого этапа Formula 3. Он выступал за штурвалом автомобиля Dallara, укомплектованного VW, за команду Schubert Rennsport Intl. Его выступление привлекло внимание Эриха Заковски (Erich Zakowski), который присматривался к восходящим звездам, которые могли бы пополнить его команду Zakspeed на трассах Formula 1. В течение этих двух лет Шнайдер выступил и на некоторых этапах DTM за рулем Ford Sierra XR4Ti.
1988 – 1989 После дебюта на F-1, Шнайдер безуспешно пытался добиться хоть какого-то успеха в чемпионате в составе Zakspeed, но кустарно сделанный двигатель и рама автомобиля не оставляли ему шанса на победу.
1990 Некоторое время гонщик работал с Arrows. Его лучшим результатом стало 12 место на US Grand Prix в Фениксе. В этом же году Шнайдер получает Кубок Porsche в турнире World Sports Car Championship, и это было намного более важно для его будущей карьеры в автоспорте.
1991 Берндт продолжает добиваться успехов в сложной серии IMSA, где участвует в автомобиле Porsche. Заводская команда Mercedes-Benz воспользовалась моментом и, заполучив молодого немецкого гонщика, снабдила его неоднократно проверенным AMG вкупе с квалифицированным техническим персоналом.
1992-1994 Гонщик становится одной из звезд DTM и приносит команде Mercedes 9 побед.
1995 Необычайно успешный сезон в гонках кузовных автомобилей – оба титула DTM (невероятное количество побед – 11) и чемпионство в серии ITC за рулем AMG Mercedes C-Klasse. В следующем году спортсмен стал вторым на ITC после Manuel Reuter от Opel Jöst, а DTM перестал существовать.
1997-1999 В период отсутствия DTM Шнайдер вернулся к гонкам на выживание – в этот раз на FIA GT-Championship в составе команды Mercedes, которой принес очередную победу в 1997 году.
2000-2003 Турнир DTM возобновлен, гонщик в прекрасной форме и за 4 года завоевывает 3 победы (в 2002 он уступил первенство в чемпионате Лорану Айелло (Laurent Aiello).
2004-2005 Несмотря на то, что AMG все еще полностью экипирует своего спортсмена, Берндт не может подняться выше 4 и 6 места соответственно, и не одерживает ни одной промежуточной победы.
2006 Ветеран DTM вновь поражает поклонников автоспорта, уверенно оставив далеко позади своего коллегу по команде Mercedes канадца Бруно Шпенглера (Bruno Spengler), и завоевав рекордную пятую победу на чемпионате.
2007 Выступает на DTM за рулем AMG Mercedes C-Klasse спецификации 2007 года, представляя команду HWA. Однако, он не только не может сохранить свой статус чемпиона, но и завершает сезон на 6 месте в турнирной таблице. Одержав всего одну победу (на Брендс Хэтч) и еще трижды попав в пятерку лидеров (на участках Лозитц, Норисринг и Хокенхайм), он зарабатывает всего 31.5 очков.
2008 Последний сезон DTM, в котором участвует Шнайдер, завершается еще одной победой в Нюрбургринге, 6-ой позицией в общем зачете и 34 очками. Спортсмен объявляет о своем уходе из спорта, но планирует продолжить работу с AMG Mercedes в качестве инструктора по вождению в их спортивной академии. Он был так или иначе связан с Mercedes-Benz на протяжении последних 17 лет своей карьеры.
